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訂造2艘17.4萬方LNG船,泛洋海運正式進軍LNG船市場

    12月15日,韓國泛洋海運(PanOcean)向現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋訂造了2艘17.4萬立方米級LNG船,并與全球能源巨頭殼牌簽訂了這兩艘LNG船的長期租船合同,從而正式進軍LNG運輸市場。LFY中國城市燃氣協會

據悉,這兩艘新造LNG船簽訂了為期7年的定期租船(Time Charterparty,TC)合同,合同金額達3318億韓元(約合3.625億美元),執行期限從2024年9月到2031年10月。
泛洋海運代表理事安仲浩表示:“長期以來,我們的投資組合偏重于干散貨運輸領域,為了優化公司的投資組合并迅速應對碳中立的世界潮流,我們正在推進擴大LNG運輸相關業務。此次是公司首次訂造LNG船,同時,公司還正在討論訂造LNG加注船的方案。”
據泛洋海運透露,對此次定期租船合同,殼牌公司擁有最長可再延長6年的期權,因此這兩艘新造LNG船的租船合同最長可達13年。此外,泛洋海運與韓國造船海洋簽訂的造船合同中還包括一艘LNG船的期權訂單,因此,泛洋海運與殼牌公司的LNG船定期租船合同最多可擴大到3艘。
這批新造LNG船將由現代重工建造,并在2024年12月中旬前交付,建造合同金額4040億韓元(約合3.7285億美元)。
泛海航運有關負責人表示:“最近一段時間以來,受新冠肺炎疫情的影響,與迎來強勢復蘇的集裝箱運輸市場不同,干散貨運輸市場行情劇烈變動、起伏不定。在此情況下,公司采取穩健的措施籌集資金并簽訂了上述合同,預計這將對公司今后參與卡塔爾LNG運輸的投標起到積極作用。”
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